國家在高速鐵路全面提速，設(shè)計了新型的鐵路道岔，采用了混凝土岔枕，岔枕中配制了塑料絕緣套管，要求套管具有高強度、絕緣、強韌性等性能，現(xiàn)在多采用高強度增韌PA制造。例如改性玻璃纖維增強增韌PA6， 拉伸強度大于160MPa,彎曲強度大于235MPa,壓縮強度大于155MPa，沖擊強度大于80Kj/㎡。絕緣套管是高速鐵路道岔的關(guān)鍵部件，它關(guān)系著道岔的生產(chǎn)和使用，關(guān)系著道岔的使用使命和機車的安全行駛。
與軌距擋板配套使用擋板座用具有高強度，能緩沖軌道橫向力，保護軌枕承軌槽檔肩，有效高的摩擦系數(shù)、耐磨性和耐腐蝕性能，尤其是與軌距擋板一起，能保持和調(diào)節(jié)軌距，主要材料有PA6和PA1010，目前在道路工程中流較大的制品主要是軌距PA擋板座，橡膠軌枕墊板，道岔用尼龍軌撐座，尼龍軌距塊，高速鐵路道岔尼龍?zhí)坠艿取?/span>
